工作服就是“老三樣”？不是耐臟的藏青，就是通體的白大褂，亦或是灰蒙蒙的短款夾克？如果這么認為，你就孤陋寡聞了。工作服乏陳可善的年代早已經一去不復返。不少企業斥資邀請名師名匠為職工定制工作服，旨在提振職工精神風貌和工作熱情的同時，向他們的服務對象傳遞企業的文化。
與此同時，諸多時尚設計師還以為勞動者設計工作服為榮。因為，賦予服裝特定功能，作品能通過廣大勞動者和普通職工的“檢驗”，遠比在T臺上秀一下、博眼球來得有含金量，更能證明他們的實力。
專業制服，大牌上身
這年頭，時尚大咖為企業捉刀工作服設計并不在少數。以傲嬌出名的高定時裝設計師克里斯汀·拉克魯瓦就為法航設計了飛行員和空乘制服，優雅的剪裁和艷麗的法式花邊為空中制服增添了浪漫氣息。不甘其后的英國航空也做了同樣的事情，他們請到本土時尚大師朱利安·麥克唐納德。后者在制服中加入了一些他一貫擅長駕馭的奢華感針織物元素。
在中國，海航空乘的制服因為出現在馮小剛的電影《非誠勿擾》中，因此受到不少人的關注。事實上，根據海航的說法，那是他們的第四代工作制服。今年夏季，他們請到了聲名正隆的時裝設計師勞倫斯·許為其捉刀。據說，為了打造第五代制服，勞倫斯·許的團隊做了上千件設計稿，服裝打樣也有上百次，“海航灰”搭配民族風的方案才最終得以敲定。
“比較各大航空公司為員工配備的制服設計是一件非常有趣的事情，”在多家國際航空公司服務過的空乘李娜告訴記者，之前，她會和圈內好友“攀比”航空公司指定的化妝品，而現在是相互“攀比”制服的設計師名號�！罢l不想穿著時尚大腕設計的服裝上班，因為這樣就意味著，開工就能大牌上身，很有T臺走秀、成為明星的感覺�！�
繼航空業在制服的時尚設計上拔得頭籌之后，酒店業也意識到了找大咖定制職工制服的可行性。于是，各大酒店正迅速“跟進”這股風潮。美國丹佛的Monaco酒店的職工穿上了潮牌設計師辛西婭·洛蕾的作品；紐約Royalton酒店則請來了山本耀司。至于一向被認為是酒店業“顏值擔當”的W酒店，則干脆聯合時裝設計師協會開啟了“支持中國新銳設計力量”的計劃，為初出茅廬的年輕獨立設計師提供設計工作服的機會。
一方面提攜新人，另一方面為職工的工作服不斷提供新鮮創意，W酒店整個計劃看起來更像是一舉兩得的品牌營銷。但不可否認，該計劃的確讓諸如陳序之這樣的年輕設計師受益。而且，年輕職工對總有新潮的工作服穿上身這件事情也頗為期待。
除了顏值，還有文化
這是工作服在“巴結”時尚大咖嗎？表面看起來的確如此，但這不并是全部的真相。要知道，法國時裝設計大師皮爾·卡丹還曾經為巴黎的清潔工專門設計過工作服。抱著要“讓高級成衣大眾化”、“讓高雅大眾化”的他，憑借巴黎廣大職工的擁護，徹底改變了時尚原本高高在上、不可一世的面貌。而這種打破原有格局的顛覆式改變，也真正奠定了皮爾·卡丹無可爭議的時尚大師地位。
還有剛剛說到的山本耀司，其實，早在上世紀80年代，他就意識到了工作服作為時尚載體的潛在功能。他為自家職工設計的第一件工作服，就是一款深色的輕盈風衣，背后印著設計師品牌的英文名字，雖然低調卻被奉為工裝中的經典。而其今年推出的此款工作服復刻版竟然成為文藝青年心中的網紅。陳偉霆穿著山本耀司的“工作服”登上個人演唱會舞臺，就是證據。
實際上，工作服比拼的不只是“顏值”，也很可能成為一種關于職工和勞動的新理念，一種新文化在傳統社會中進行角力的載體。比如，為素食餐廳大蔬無界設計工作服的陳平，就希望通過一款款有秩序感，洋溢著漢服文化元素的工作服設計，向人們傳遞回歸傳統的中式餐飲消費觀。但是，消費者是否愿意為這樣主打健康概念、出售情懷，性價比卻不見得高的餐飲服務埋單，就是另外一回事情了。
當然，還有設計師希望自己的作品能以工作服的方式，與職工和消費者“朝夕相見”，經過大眾火眼金睛和時間的檢驗，成為大眾心目中的經典。曾經為麥當勞打造了小方巾、棒球帽工作服造型的知名女裝設計師奧德·菲爾德就是其中的代表�！鞍岩路O計得漂亮、好看只是工作服設計成功的第一重因素，”菲爾德坦言，快餐店的第一線職工們每天要接待約數百萬名顧客，工作服穿得舒不舒適，能否方便他們高效工作，進而將企業提倡的服務文化以視覺方式傳播給大眾消費者，才是工作服設計的最高標準。
